La compañía ha estado seis meses trabajando en el proyecto para romper con la redonda monograma de las 300 millas por hora, poco para lo que han contado con la colaboración tanto de Dallara, que ha ayudado con la puesta a punto del chasis, como de Michelin, que ha tenido que desarrollar unos neumáticos capaces de rodar casi a 500 km/h sin desin